★「需要急減に円高や金融危機が重なる三重苦は経験したことがない」（日経ネット０９年２月１０日号）と日産トップのMr.ゴーンも未経験の大恐慌はジワジワと拡大している。
日産自動車の０９年３月期決算見通しは、最終損益は２６５０億円の赤字となることを、カルロス・ゴーン社長は２月９日に表明。９年ぶりの赤字というわけだから、日産再建に邁進してきたMr.ゴーンにとっては、赤字で始まり赤字で退任という可能性もでてきた大不況となった。

日産自動車のリストラ策は、２０１０年３月までに全世界で２万人の従業員削減が柱となる。そのうち日本国内は、日産本体・グループの販社・関連会社の正規社員４千人、非正規社員８千人の計１万２千人となる。全管理職の給与５％削減、役員報酬１０％引下げ、社員のワークシェアリング導入は今後の労使協議を経て実施とのことであるから、社員の給与縮小も目前か？
さらに、硬式野球部など企業の強化スポーツ部を休止というから、横浜マリノスのスポンサー降板なんていうこともあるのか？